|
31 Jan 2007
Noul Fiat Bravo a fost prezentat oficial in cadrul unui spectacol organizat pe stadionul Marble din Roma.
Odata cu lansarea hatchbackului a fost prezentata si noua emblema Fiat pe fundal rosu, o sigla care marcheaza inceperea unei noi etape in istoria de succes a marcii.
Noua masina va avea cinci usi, 434 centimetri lungime, 179 cm latime, 149 cm inaltime si un ampatament de 260 cm. Capacitatea portbagajului, de 400 de litri, o situeaza in topul segmentului.
Fiat Bravo a fost proiectat pentru a obtine maxim de puncte la nivelul sigurantei active si pasive: 7 airbaguri, centuri in trei puncte pretensionate, cinci tetiere active, ABS, EBD, ESP cu Hill Holder si ASR (anti-slip regulation).
Odata cu Bravo, Fiat a prezentat si noua familie de motoare turbo pe beniza, denumite T-Jet: 1.4 litri 120CP si 1.4 litri de 150 CP. Alaturi de acestea se alatura populara gama common-rail turbodiesel (doua motoare Multijet de 1.9 litri ce dezvolta 120 si 150 CP) si propulsorul pe benzina de 1.4 litri (16V, 90 CP, 128 Nm).
Fiat Bravo tinteste sa devina un model de referinta in cel mai important segment al pietei auto europene, segment foarte competitiv ce numara aproximativ 30 de modele asiatice, americane si europene.
Fabrica Piedimonte S. Germano, cu cei 3.500 de angajati, se pregateste sa faca fata unui volum de productie de 120.000 unitati pe an ce vor fi vandute in 55 de tari din intreaga lume.
Imagini Video Fiat Bravo. Sorin Petcu
|
La 1 ianuarie, romanul a intrat in Europa cu tot cu masina lui. Pana aici nimic deosebit. Doar ca aderarea cu pricina se anunta dificila din punct de vedere finaciaro-automobilistic. Avand in vedere ca intrarea in ...
